Калькулятор подбора лодочного мотора

Как калькулятор считает мощность

Нужная мощность зависит не от длины лодки самой по себе, а от того, сколько весит вся связка «лодка + мотор + люди + снаряжение», и в каком режиме вы идёте. Считаем от полной массы на воде по простой формуле: мощность (л.с.) = полная масса (кг) ÷ коэффициент режима.

Коэффициент — это сколько килограммов связки тянет одна лошадиная сила. Для выхода на глиссер нужно примерно 1 л.с. на 20–25 кг, для спокойного водоизмещающего хода — на 40–50 кг. Отсюда и разница: одна и та же лодка ПВХ 3,2 м просит 5 сил под одним рыбаком налегке и все 9,9 — вдвоём с грузом. Результат — вилка «от … до …», а не точка: на выход на глиссер влияют ещё винт, развесовка и давление в баллонах.

• Масса лодки — снаряжённая, из паспорта; не введёте — оценим по типу и длине.
• Масса мотора — в этом же классе прикидываем по длине лодки (тяжёлый 4-тактник весит больше).
• Люди — по международной норме 75 кг на человека без багажа.
• Снаряжение и топливо — снасти, эхолот, якорь, бак; для электро сюда же вес аккумулятора (20–30 кг).

Коэффициенты по типу лодки и режиму хода

Тип корпуса меняет, насколько легко связка выходит на глиссер, поэтому коэффициент у каждого свой. Жёсткий и лёгкий корпус глиссирует охотнее (килограммов на силу больше — мотор скромнее), тяжёлая плоскодонка — тяжелее (килограммов на силу меньше). Для водоизмещающего хода тип корпуса роли почти не играет — там у всех 40–50 кг на силу.

• ПВХ НДНД / киль, глиссер — 20–25 кг на 1 л.с.
• ПВХ плоскодонка, глиссер — 23–29 кг на 1 л.с. (тяжелее выходит на глиссер).
• Алюминий / жёсткий корпус, глиссер — 18–22 кг на 1 л.с. (глиссирует охотнее).
• РИБ, глиссер — 20–25 кг на 1 л.с.
• Любой корпус, спокойный (водоизмещающий) ход — 40–50 кг на 1 л.с.

Почему одной длины лодки для расчёта мало

Запрос «рассчитать мотор по размерам лодки ПВХ» понятен, но длина — только повод оценить массу пустой лодки. Реальный мотор определяет полная загрузка: два человека вместо одного добавляют к связке 75 кг — это уже плюс 3–4 л.с. к нужной мощности. Поэтому калькулятор спрашивает не только длину, но и число людей и снаряжение.

Если знаете снаряжённую массу лодки из паспорта — введите её в поле «Масса лодки»: расчёт станет точнее, чем оценка по длине. Там же можно задать паспортный максимум л.с. (его превышать нельзя — это потолок по прочности транца) и грузоподъёмность, чтобы калькулятор предупредил о перегрузе.

Примеры расчёта

Лодка ПВХ НДНД 3,2 м, один рыбак, снаряжения 25 кг, режим глиссер. Полная масса связки выходит около 165 кг, делим на коэффициент 20–25 — калькулятор покажет диапазон 7–8 л.с. и подскажет ближайший ходовой номинал 9,9. Мотор до 8 кВт — проходит «без прав» (если и масса лодки укладывается в 200 кг).

Та же лодка чуть крупнее, 3,6 м, но вдвоём и с грузом, режим глиссер. Полная масса уже около 272 кг, диапазон получается 11–14 л.с., ближайший номинал ряда — 15. Это выше порога 8 кВт: на такую связку под глиссер уже нужны и регистрация в ГИМС, и права. Тот же корпус, другая загрузка — и другой ответ.

Числа в примерах опираются на оценку массы по типу и длине; введёте снаряжённую массу из паспорта — расчёт будет точнее под вашу конкретную лодку.

Разрешённая мощность «без прав» — в расчёте

Порог «без прав» держится сразу на двух условиях: масса судна до 200 кг И мотор до 8 кВт (≈10,88 л.с., на практике максимум 9,9 л.с.), одновременно и «включительно» (КВВТ РФ, ст. 16). Про мощность помнят все, а про массу забывают — тяжёлый 4-тактник с аккумулятором и баком способны вывести лёгкую лодку за 200 кг.

Включите в калькуляторе галочку «Только без прав» — он ограничит верхнюю границу порогом 8 кВт и отдельно предупредит, если укомплектованная лодка тяжелее 200 кг. Полный разбор порога с рядом моторов 2,5–9,9 л.с. и штрафами за превышение — на странице «Лодочный мотор без прав».